Государственное казенное учреждение Кемеровской области

«ДИРЕКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ КУЗБАССА»

Нагрузка на ось

Антон
30 October 2013 г.
Вопрос:
Подскажите пожалуйста допустимую нагрузку на ось транспортного средства на автомобильной дороге Кузедеево-Новокузнецк, а так же обход г. Новокузнецк. Заранее спасибо.
Ответ:
Уважаемый Антон! Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Кемеровской области Бийск-Мартыново-Кузедеево-Новокузнецк и Обход г. Новокузнецка осуществлялось под нормативную осевую нагрузку транспортного средства до 100 кН/10тс. Определение предельно допустимых осевых нагрузок на ось определенного транспортного средства зависит от межосевых расстояний и определятся в соответствии с приложениями № 1 и № 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011г. № 272 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

негабарит

виктор сташко
15 August 2013 г.
Вопрос:
прошу объяснить .что нужно для разрешения на перевозку негабаритных грузов по кемеровской области
Ответ:
Уважаемый Виктор! Полный перечень документов для выдачи специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, необходимо уточнять в Департаменте жилищно-коммунального и дорожного комплекса Кемеровской области, находящегося по адресу г. Кемерово ул. Кузбасская д. 20 каб. 112 тел. 34-96-44.

примыкание к региональной дороге 4 категории .

тамерлан
12 August 2013 г.
Вопрос:
Возможно ли примыкание к дороге регионального значения ,если отступление 1- 3 метра .Рядом горный ландшафт ,с углом наклона 50 - 60 град .Грунт осыпается .после снятия травенного покрова .Сколько должно быть минимальное отступление от дороги регионального значения ,чтобы провести примыкание .Дорога регионального значения относится к 4 категории .Какие самые главные тех условия .Есть ли смысл подавать предварительное согласование .Препятствие горный ландшафт и жилое кап строения на краю ( шесть метров) .Я как частное лицо . Прошу ваших специалистов ответить .Если ли возможно или нет строительство частной дороги .при таких малых расстояний от дороги регионального значения .1-3 метра .При снятии грунта встречаются камни валуны размером 1- 2 метра .Это вековые ландшафты . В 150 метрах есть другая дорога .может стоить ее облагородить и пользоваться ею .Строительство новой дороги более 2оо метров . Прошу проконсультировать меня ваших специалистов . С Уважением Тамерлан
Ответ:
Уважаемый Тамерлан! В соответствии со СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги», пересечения и примыкания автомобильных дорог проектируют, исходя из категорий пересекаемых дорог с учетом перспективной интенсивности и состава движения по отдельным направлениям. Пересечения и примыкания дорог в плане располагают на прямых участках или на кривых радиусами не менее 800 м – на дороге IV категории. Продольные уклоны дороги на подходе к пересечению на протяжении расстояний видимости для остановки автомобиля не должны превышать 40‰. Наименьший радиус кривых при сопряжениях дорог в местах пересечений или примыканий в одном уровне для IV категории принимают равным 15м. В зоне пересечения или примыкания необходимо обеспечить видимость водителям, подъезжающим по главной и второстепенной дорогам, из условия остановки автомобилей до пересекаемых полос движения. Выбор схем пересечений и примыканий в одном уровне производится с учетом категорий пересекающихся дорог, пропускной способности, безопасности и удобства движения по ним, затрат времени пассажиров. Для определения возможности строительства примыкания к автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения необходимо знать наименование дороги и место предполагаемого строительства примыкания с точной привязкой к километровому знаку (км + м; слева и справа).